Secretario de Energía impresionado con el desarrollo del motor de hidrógeno JCB

Grant Shapps desafía a JCB a tener máquinas de hidrógeno funcionando en sus instalaciones a mediados de 2024

El secretario de ENERGÍA, Grant Shapps, ha desafiado a JCB a tener sus máquinas de hidrógeno súper eficientes funcionando en obras de construcción y granjas para el próximo año, declarándose "impresionado" con el éxito inicial de la compañía en el desarrollo de motores propulsados ​​por el combustible sin emisiones de carbono.

El Secretario de Estado de Seguridad Energética y Net Zero visitó ayer JCB Power Systems, en Derbyshire, para ver el progreso que ha logrado un equipo de más de 150 ingenieros en el desarrollo de motores de combustión de hidrógeno de alta tecnología para su uso en maquinaria agrícola y de construcción. Hasta ahora se han producido más de 50 prototipos de motores y actualmente se están probando varias máquinas.

El señor Shapps dijo: 'Esta es una perspectiva única que funciona bien, y he desafiado a JCB a mediados del próximo año (para 2024) a operar algunas de ellas en nuestras carreteras y en sitios de construcción. Y JCB me dijo que estarán felices de intentar lograr ese objetivo y ¡buena suerte para ellos!'

El Sr. Shapps fue recibido por el presidente de JCB, Lord Bamford, y por el director ejecutivo de JCB, Graeme Macdonald. Le contaron cómo JCB había lanzado con éxito una gama de máquinas compactas eléctricas de batería, de las que ya se habían vendido más de 20.000 máquinas eléctricas de batería. Se le mostró cómo la tecnología eléctrica de batería era en gran medida inadecuada para equipos más pesados ​​debido a las mayores demandas de energía y las largas horas de trabajo de dicha maquinaria en lugares remotos donde el acceso a las conexiones a la red es limitado.

En el campo de pruebas de JCB en Staffordshire, el Secretario de Energía condujo una retroexcavadora JCB propulsada por hidrógeno y probó suerte en la tarea rápida y sencilla de repostar el prototipo. Shapps añadió: 'JCB opera en dos áreas fundamentalmente difíciles de descarbonizar: la construcción y la agricultura. Debo decir que están haciendo que la descarbonización parezca fácil y estoy muy impresionado con lo que he visto.

Lord Bamford dijo: 'Fue un placer mostrarle al Secretario de Estado el gran progreso que están logrando los ingenieros británicos de JCB en el desarrollo de una solución sin emisiones de carbono para impulsar nuestras futuras máquinas. En el futuro, deberán funcionar con algo más que combustibles fósiles y los motores de combustión de hidrógeno súper eficientes, asequibles, de alta tecnología y con cero emisiones pueden ser la respuesta para la industria de la construcción y la agricultura. Es más, pueden comercializarse rápidamente utilizando nuestra base de suministro existente”.

El surgimiento de JCB como líder en tecnología de hidrógeno de cero emisiones se produce cuando los gobiernos de todo el mundo revelan estrategias para desarrollar la infraestructura necesaria para respaldar el uso de hidrógeno para reducir las emisiones de CO2. JCB fabrica motores desde 2004, produciendo alrededor de 200 por día en su planta de Derbyshire en el Reino Unido y otros 200 por día en su planta de Delhi, India.